豊田の連絡券（券売機）

　昨今の首都圏では、ＩＣカードの普及により、Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯの利用率は９割を超えています。更に、８％の消費税増税と同時に、ＩＣ運賃が１円単位となり、ＪＲの電車特定区間と首都圏各私鉄では、原則として、きっぷの運賃より安価になったため、きっぷを使う人は一段と少なくなりました。

　ひと昔前までは、駅の券売機で、ＪＲ・社線連絡の乗車券が、比較的広範囲で発売されていましたが、連絡運輸範囲内であっても、接続駅での買い直しを、または、ＩＣカードで乗ることを前提に、券売機の口座から削除される事例が増えています。最近では、立川で、分倍河原の京王線接続を除く連絡券口座が無くなりました。
(連絡会社線運賃表）

　その近所の豊田では、２０１７年１２月に、連絡券口座が無くなっています。浜松町接続の羽田空港など、少し離れていても需要のありそうな区間も発売していたのですが、こちらは、京王線接続も含め、全て発売が終了となりました。

　口座が無くなる直前に、分倍河原接続で京王線の連絡券を買ってみました。見ての通り、豊田で改札に通しています。立川で南武線に乗換え、分倍河原のＪＲ改札を出て、京王線に乗るつもりでしたが、めんどくさくなったのと、時間が余りなかったのとで、そのままになってしまいました。なので、無効印は捺されていません。

　券売機が実質上のチャージ専用機となった今では、こんな口座を残しておく意味もほぼ無いので、本件に関しては、ＪＲ東日本の施策は合理的だと個人的に思います。